{"id":5283,"date":"2022-04-01T18:06:11","date_gmt":"2022-04-01T16:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agv44.org\/site\/?page_id=5283"},"modified":"2022-04-02T13:57:34","modified_gmt":"2022-04-02T11:57:34","slug":"pecheur-de-sable","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.agv44.org\/site\/pecheur-de-sable\/","title":{"rendered":"pecheur de sable"},"content":{"rendered":"\n

Le<\/strong> p\u00eacheur de sable<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Etre ou ne pas \u00eatre… marin \u00e0 Vertou au 19e si\u00e8cle<\/p>\n\n\n\n

Marin par n\u00e9cessit\u00e9<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Auguste<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Mon grand-p\u00e8re Auguste Dejoie, n\u00e9 \u00e0 Vertou en 1862, commen\u00e7a comme mousse \u00e0 l’\u00e2ge de 13 ans et finit capitaine au long cours. Il ne fut pas,  loin de l\u00e0,  une exception \u00e0 Vertou, comme marin et m\u00eame comme capitaine au long cours; d’autres, ayant d\u00e9but\u00e9 de m\u00eame, devinrent ma\u00eetres au cabotage. Le fr\u00e8re d’Auguste, Jean Fran\u00e7ois, n\u00e9 en 1864, suivit la m\u00eame voie que son a\u00een\u00e9, avec lequel il effectua d’ailleurs plusieurs voyages sur le trois-m\u00e2ts Duguesclin,<\/em> \u00e0 partir de 1895.<\/p>\n\n\n\n

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Jean-Fran\u00e7ois (3)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Les autres enfants de la fratrie s’orient\u00e8rent vers des m\u00e9tiers de l’artisanat ou devinrent ouvriers \u00e0 Chantenay. C’est plus les conditions \u00e9conomiques et le contexte \u00e0 Vertou plut\u00f4t que l’exemple du p\u00e8re, simple p\u00eacheur de sable, qui pouss\u00e8rent ainsi les deux premiers enfants de Pierre Dejoie et de Genevi\u00e8ve Legeay \u00e0 entamer une carri\u00e8re de marin. Et pourtant, Pierre Dejoie, n\u00e9 en 1830, faillit lui aussi, comme beaucoup d’autres jeunes de son milieu, devenir marin.<\/p>\n\n\n\n

Un monde de marins <\/em><\/p>\n\n\n\n

Fran\u00e7ois Dejoie est agriculteur au village des Landes, dans l’actuelle commune des Sorini\u00e8res, lorsqu’il \u00e9pouse Marie Delaunay \u00e0 Vertou en 1828. C’est la rencontre de deux mondes. Fran\u00e7ois est issu d’une longue lign\u00e9e de laboureurs install\u00e9s depuis 1723 dans les villages des Landes et de la Ferni\u00e8re, lorsque ce secteur des Sorini\u00e8res faisait encore partie  de la paroisse de Vertou, et pr\u00e9c\u00e9demment au village du Ch\u00eane-Creux \u00e0 Rez\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Tandis que le reste de la famille reste aux Sorini\u00e8res, Fran\u00e7ois s’installe l\u00e0 o\u00f9 vit son \u00e9pouse : au village de la Chauss\u00e9e, au bord de la S\u00e8vre. Si Fran\u00e7ois reste agriculteur et cultive toujours ses terres et sa vigne aux Sorini\u00e8res, tout en essayant de recentrer son patrimoine sur un secteur plus proche du bourg de Vertou, en rive droite de la S\u00e8vre, il se trouve en m\u00eame temps au contact d’un tout autre monde : celui des bateliers et des marins qui peuplent alors Beautour, la Chauss\u00e9e, le Ch\u00eane ou la Barbini\u00e8re, villages qui bordent la rivi\u00e8re. Les enfants de Fran\u00e7ois et de Marie, \u00e0 commencer par Pierre, n\u00e9 en 1830, suivi de Louis Fran\u00e7ois, en 1834, de Marie, en 1836, et de Jean, en 1839, vont grandir dans cet environnement largement maritime, notamment dans le milieu familial de leur m\u00e8re. De quoi influencer le cours de leur destin\u00e9e, d’autant que leur p\u00e8re d\u00e9c\u00e8de t\u00f4t (Pierre n’a que 8 ans) et que la situation mat\u00e9rielle de la veuve n’est pas florissante.<\/p>\n\n\n\n

Echapper \u00e0 son destin ?<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Un Chasse-Mar\u00e9e<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Bien qu’issus d’une lign\u00e9e de mar\u00e9chaux-ferrants de Vertou, les Delaunay, en ce d\u00e9but du 19e si\u00e8cle, se sont en effet tr\u00e8s largement reconvertis dans la marine ce qui ne peut, a priori, qu’influencer un peu plus encore le devenir des fils de Fran\u00e7ois Dejoie et de Marie Delaunay. A commencer par leur oncle maternel, Jean Delaunay, qui s’est embarqu\u00e9 la premi\u00e8re fois \u00e0 14 ans, a navigu\u00e9 sur la Loire, puis au cabotage, puis aux Isles Maurice et Bourbon et qui, quand Pierre est \u00e0 son tour en \u00e2ge de prendre la mer, chasse la baleine dans les mers du sud, lieutenant sur le Keitos<\/em>. Un grand-oncle, Michel Delaunay, \u00e9tait encore matelot quelques ann\u00e9es auparavant. Jean Baptiste Bureau, \u00e9poux de leur grand-tante Marie Delaunay, navigue au cabotage. Et bien entendu, presque tous leurs cousins sont marins : les fils du forgeron de la Chauss\u00e9e, Jean Delaunay, comme ceux du  taillandier de la Barbini\u00e8re, Fran\u00e7ois Delaunay. L’un d’eux, Andr\u00e9, a m\u00eame re\u00e7u son brevet de ma\u00eetre au cabotage en 1831. Le plus jeune, Jean Auguste, 12 ans, est mousse sur le chasse-mar\u00e9e Louis-Philippe. <\/em><\/p>\n\n\n\n

D’ailleurs, <\/em>la preuve que Pierre \u00e9tait bien destin\u00e9 \u00e0 cette carri\u00e8re, est la case \u00e0 son nom, cr\u00e9\u00e9e sur le registre de 1826 des mousses. Elle restera vierge.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

La condition des mousses n’est pas n\u00e9cessairement enviable. Ils ne participent pas aux m\u00eames travaux ou man\u0153uvres que le reste de l’\u00e9quipage mais sont plac\u00e9s sous son contr\u00f4le ; or, certains ne sont pas tendres avec eux. Lorsqu’il devint capitaine, mon grand-p\u00e8re avait coutume de les prendre sous sa protection : \u00ab  Si quelqu’un touche \u00e0 un cheveu de cet enfant, disait-il, c’est \u00e0 moi qu’il aura \u00e0 faire \u00bb. Et puis, il y avait les risques : accidents ou maladie \u00e0 bord, naufrages….<\/p>\n\n\n\n

\"\"
U Brick Go\u00eblette<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

 Pierre ne sera pas marin. Il est quand m\u00eame enregistr\u00e9, plus tard, comme novice, pour avoir navigu\u00e9 quelque temps sur la S\u00e8vre avec son grand-p\u00e8re Pierre Delaunay, batelier. Il fait avec lui son apprentissage sur le bateau la S\u00e8vre,<\/em> du 18 octobre 1847 jusqu’au 7 avril 1849, date \u00e0 laquelle il est ray\u00e9 d\u00e9finitivement de l’Inscription maritime \u00ab sur sa demande et avec le consentement de sa m\u00e8re<\/em> \u00bb. Marie Delaunay a d\u00e9j\u00e0 perdu trois de ses cousins en mer et, \u00e0 la Barbini\u00e8re, a eu lieu en 1847 un drame particuli\u00e8rement cruel : Jean Vinceslas Bureau, 37 ans, ma\u00eetre au cabotage, a disparu corps et biens \u00e0 bord du brick go\u00eblette le Lamenais<\/em>, parti d’Adra pour Dunkerque ; <\/strong>son filsJean Baptiste, 12 ans, \u00e9tait \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u00a0Georges Aubin: nous, les cap- horniers\u00a0\u00bb <\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Louis Fran\u00e7ois Dejoie, de quatre ans plus jeune que Pierre, a suivi quant \u00e0 lui le cours pr\u00e9visible des \u00e9v\u00e8nements : d\u00e8s 10 ans (\u00e2ge l\u00e9gal ?), il est mousse sur des chasse-mar\u00e9e et ce, pendant plus de six ann\u00e9es cons\u00e9cutives, sans interruption ; matelot \u00e0 18 ans, il effectue l’ann\u00e9e suivante un premier voyage au long cours vers les Antilles. A 20 ans, \u00e2ge du service \u00e0 l’\u00c9tat, il est \u00ab lev\u00e9 \u00bb \u00e0 Toulon, o\u00f9 il vient de d\u00e9barquer. Le voici \u00e0 bord de la fr\u00e9gate l’Asmod\u00e9e <\/em>qui participe \u00e0 une op\u00e9ration de diversion contre les Russes, en mer Baltique, dans le cadre du conflit principal qui se d\u00e9roule en Crim\u00e9e. Louis Fran\u00e7ois ne reverra pas Vertou : il d\u00e9c\u00e8de \u00e0 bord de l’Asmod\u00e9e <\/em>le 18 ao\u00fbt 1854, \u00ab mort au mouillage de Bomarsand (\u00eele d’Aland) \u00bb .<\/p>\n\n\n\n

Travailler sur l’eau quand m\u00eame <\/em><\/p>\n\n\n\n

Pierre Delaunay, au mariage de son fils Jean, en 1838, est dit \u00ab p\u00eacheur de sable \u00bb. C’est cette voie que va choisir Pierre, ainsi d’ailleurs que son cadet Jean. Profession encore peu r\u00e9pandue, semble-t-il, car on ne trouve aucun p\u00eacheur de sable au recensement de 1851 \u00e0 Vertou. On en d\u00e9c\u00e8le quelques uns dans des actes d’\u00e9tat civil \u00e0 Nantes (1830), \u00e0 Saint-Jacques (1836), La Chevroli\u00e8re (1840), Haute-Goulaine (1845), Saint-Julien-de-Concelles (1851), Rez\u00e9 (1854) ou Saint-Philbert-de-Grandlieu (Julien Gouy, 1860). Pierre n’est mentionn\u00e9 comme p\u00eacheur de sable que dans un acte de mariage en 1854 et Jean, seulement au recensement de 1866, \u00e0 Vertou. Le m\u00e9tier s’av\u00e8re cependant de plus en plus n\u00e9cessaire : le sable de Loire est tr\u00e8s demand\u00e9, tant pour le mara\u00eechage que pour la construction (et, \u00e0 Vertou, on construit alors beaucoup). Les deux fr\u00e8res ont travaill\u00e9 \u00e0 bord d’une \u00ab toue servant \u00e0 p\u00eacher le sable <\/em>\u00bb, longue barque \u00e0 fond plat, qu’ils poss\u00e8dent d’abord en indivision. Puis, en 1880, Jean \u00e9change avec son fr\u00e8re sa part de la toue avec \u00ab tous ses apparaux et ustensiles<\/em> \u00bb contre des terres et vignes \u00e0 Vertou, h\u00e9ritage de leur p\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

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P\u00eacheur de sable \u00e0 Toulouse<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

 Pierre Dejoie a travers\u00e9 le si\u00e8cle jusqu’\u00e0 ses 73 ans et a fini ses jours, on l’esp\u00e8re paisiblement, pr\u00e8s de sa fille Marie \u00e0 Saint-Barth\u00e9l\u00e9my d’Anjou. Si l’on \u00e9tablit des statistiques \u00e0 partir des nombreux marins de sa famille, il avait, s’il avait choisi de suivre le destin qui lui semblait promis, 67% de chance de mourir en sa demeure mais 33% de probabilit\u00e9 de mourir en mer, plut\u00f4t jeune. Il avait 38% de chance de b\u00e9n\u00e9ficier d’une promotion sociale (\u00e0 condition de fr\u00e9quenter l’\u00e9cole), mais 62% de probabilit\u00e9 de rester toute sa vie matelot. <\/p>\n\n\n\n

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Travail harassant…<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Certes, il n’aura sans doute pas risqu\u00e9 sa vie autant que d’autres, sur sa toue \u00e0 p\u00eacher le sable, mais probablement pas plus que d’autres \u00e9pargn\u00e9 sa fatigue : \u00e9coper le fond de l\u2019eau avec une pelle perc\u00e9e de trous pour en draguer sable et petits graviers, en vider son contenu dans la barque, au prix d’un effort puissant de l\u2019\u00e9paule, et remonter le sable sur une embarcation non motoris\u00e9e et lourdement charg\u00e9e jusqu’\u00e0 Vertou, \u00e0 la perche, \u00e0 la voile ou en la tractant depuis le chemin de halage qui \u00e9tait encore utilis\u00e9 au XIXe si\u00e8cle…<\/p>\n\n\n\n

Toujours est-il qu’il ne fit pas fortune : d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le 18 ao\u00fbt 1913, veuf de Genevi\u00e8ve Legeay, il n’y eut pas mati\u00e8re \u00e0 une d\u00e9claration de succession : le maire d\u00e9livra le 10 avril 1914 un  certificat d’indigence.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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